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雙作用液壓油缸
雙作用液壓油缸是指能由活塞的兩側輸入壓力油的液壓缸。它常被用作千斤頂的驅動組件。雙作用液壓缸的執行器是液壓運動系統的主要的輸出設備，雖然在大小、類型和設計結構上各有不同，通常這部分也是比較能被觀察到的部分。這些執行器將液體壓力轉換成快速的、可控的線性運動或力，從而驅動負載。液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，在前端蓋外側，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設置緩沖裝置；有時還需設置排氣裝置。
液體在活塞的一邊，僅在一個方向產生輸出的力和運動。重力或外部的彈簧能使活塞回歸到起始位置，而液體重新回到缸體中。當活塞桿進行曲伸時候，一個雙作用的缸體將液體從活塞的任一端產生力或運動。活塞外直徑和缸體內直徑之間的密封確保能同時處理方向和運動的問題。此外，這里還可以是雙端桿缸體，它通過缸體的后部蓋增加了一個活塞桿伸展運動。
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作靠譜。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則不可缺。
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